柏林SEINNEAMONT污水池

钢支承贵州车棚反吊氟碳纤膜结构1998年成功应用于柏林SEINNEAMONT污水池，该工厂贵州车棚有12个圆形贮水池（每个直径60米）贵州拉膜亭。国内与之相似的已经建成的,在贵州拉膜亭上海竹园污水处理厂的污泥浓缩贵州张拉膜池,直径是车棚36米贵州张拉膜的跨度.此工体育看台程选用法,FERRARI贵州膜结构体育看台司的膜材产品，在使贵州膜结构体育看台用和安装前采集了膜材的贵州膜结构加油站样块进行了彻底的分析并进贵州膜结构加油站行了12年的观测，这些体育看台试验肯定了氟贵州膜结构收费站碳纤膜完全适合废水处理环境。生产商同时针对化学拉膜亭品对膜贵州膜结构收费站材的破坏老化影响进行贵州车棚了分析，试验包括：

     一、超常时间贵州车棚浸泡在含有NH3和H2S24的贵州拉膜亭不同水溶液中。

     二、在浸贵州拉膜亭之前和之后检测抗拉张拉膜强度的贵州张拉膜变化，以评估面料贵州张拉膜的机械性能的变化.

     三、抗水解贵州车棚作用：严格按照NFG37133。经拉膜亭过以上防腐试验的验证，能拉膜亭提供详细的防腐耐久拉膜亭性报告，具有1张拉膜5年的品质保证。

     自1998年张拉膜建造以来，使用效果良好。钢支承张拉膜反吊氟碳纤膜结构的巧妙之处在车棚于“反吊”，采用了抗腐蚀能力很强车棚的氟碳纤膜把废气罩住，钢拉膜亭结构在外侧将氟碳纤膜悬吊。这拉膜亭样既充分发挥了氟碳纤膜的抗拉膜亭腐蚀性能，又从根本拉膜亭上解决了钢结构与腐蚀拉膜亭性气体接触带来的张拉膜腐蚀问题，因而钢构张拉膜件可以按普通建筑结构张拉膜等级考虑，具有50年的使加油站用寿命，充分发挥了收费站钢支承的结构性能，实现了结构收费站骨架与覆盖材性能的加油站完美结合。

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